Järnvägsbron i Sikfors är statligt byggnadsminne enligt ett regeringsbeslut 2007. Bron byggdes på 1910-talet i samband med att statsbanan mellan Älvsbyn och Piteå tillkom. Såväl tekniskt som estetiskt tillhör den landets märkligaste järnvägsbroar.

Sikfors gamla kraftstation byggdes 1911-1912 för att förse massafabriken i Karlhäll i Luleå med el. Kraftbolaget hette Sikfors Kraft AB och entreprenörer för bygget var Krüger & Toll. Kraftstationen blev byggnadsminne 2010 och ägs idag av Sikfors Intresseförening.

Rådhuset är byggnadsminne sedan 1994. Det anses vara ett av de bästa exemplen i landet, på den regionala träarkitektur som under 1800-talet byggdes på båda sidor om Bottenviken. Träarkitekturen imiterade stenhus och inspirerades av den klassicistiska arkitektur som uppfördes framför allt i Finland. Den benämns ibland finsk-rysk träempire.

Jävre turiststation invigdes 1967 och var då tänkt som en portal för turismen till Norrbotten och Nordkalotten. Här skulle bilisterna stanna och få information, handla souvenirer och njuta av utsikten. Turiststationen ritades av arkitekten Gunnar Lehtipalo och byggnaden fick en originell, futuristisk arkitektur.

Broschyr om trästadens historia av Anna Elmén Berg, Piteå museum 2001.

Läs om barndomsminnen från Rosvik, om gästgiveri- och skjutsväsendet och om stadens rådhus.

Kulturmiljöarbete handlar om att vårda, förvalta, levandegöra och sprida kunskap om kulturvärden hos fornlämningar, bebyggelse och kulturlandskap. I Piteå kommun finns ett kulturmiljöprogram som beskriver Piteås synliga historia från forntid till nutid.